Л2800(A):
Опремљен телескопском потпорном руком типа моста како би се задовољиле потребе различитих модела међуосовинског растојања и различитих тачака подизања. Након што се опрема врати, потпорна рука је паркирана на тлу.
Л2800(А-1):
Опремљен телескопском потпорном руком типа Кс како би се задовољиле потребе различитих модела међуосовинског растојања и различитих тачака подизања. Након што се опрема врати, потпорна рука је паркирана на тлу. Потпорна рука је опремљена зупцима за закључавање, када је потпорна рука на тлу, зупци браве су у спојеном стању. Пре него што возило буде спремно да уђе у станицу за подизање, подесите потпорну руку да буде паралелна са смером кретања возила. Након што возило уђе у станицу за подизање, оно се зауставља, подесити потпорну руку тако да длан буде у равни са тачком подизања возила. Када опрема подиже возило, зупци за закључавање ће се закачити и закључати потпорну руку, која је сигурна и стабилна.
Л2800(А-2):
Телескопска потпорна рука типа Кс за потребе различитих модела међуосовинског растојања и различитих тачака подизања. Након што се опрема врати, потпорна рука се може паркирати на тлу или утонути у земљу, а горња површина потпорне руке може се држати у равни са земљом. Корисници могу дизајнирати темеље према својим потребама.
Л2800(Ф) /Л2800(Ф-1):
Опремљен је носећом руком типа мост, која подиже руб возила, а носећа рука је уметнута решетком, која има добру пропустљивост и може темељно да очисти шасију возила.
Л2800(Ф-2):
Опремљен је 4м дугом палетом за мостове за подизање гума возила како би се задовољиле потребе возила са дугим међуосовинским растојањем. Возила са краћим међуосовинским растојањем треба паркирати на средини дужине палете како би се спречило неуравнотежено оптерећење предњег и задњег дела. На палети је уметнута решетка, која има добру пропустљивост, која може темељно да очисти шасију возила и да се брине о одржавању возила.
Време поста: 14.03.2023